Eje eléctrico Brogen para camiones pesados BG-eAxle-OEEA5000NC

  • PMSM dobles de alta potencia refrigeradas por aceite (2 × 200 kW nominales / 300 kW de pico)
  • Par máximo en el extremo de la rueda: 2 × 22.397-25.740 N-m
  • Compatibilidad de doble voltaje 600 / 800 VDC
  • Caja de cambios optimizada de dos velocidades (61.955 / 19.18)
  • Sistema de refrigeración por aceite para un rendimiento sostenido con cargas elevadas
  • Toma de fuerza integrada opcional para aplicaciones auxiliares
  • Suspensión neumática o configuración de ballestas
  • Sellado IP68 para entornos operativos difíciles
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Brogen OEEA5000NC es un eje de transmisión eléctrica distribuida integrada de alto rendimiento con doble motor refrigerado por aceite diseñado para camiones pesados de 10-13 toneladas en operaciones de larga distancia y multiciclo intensivo.

Adopta dos PMSM refrigeradas por aceite, cada una con una potencia nominal de 200 kW continuos y 300 kW de pico, que proporcionan hasta 22.397-25.740 N-m de par en el extremo de la rueda por lado. El avanzado sistema de refrigeración por aceite mantiene estable la salida de alta potencia y evita la disminución térmica en condiciones de carga pesada sostenida, pendientes y frecuentes paradas y arranques.

La plataforma admite arquitecturas de 600 VDC y 800 VDC para una integración flexible en el vehículo, y ofrece una TDF integrada opcional para aplicaciones de toma de fuerza auxiliar y camiones especiales.

Información adicional

Tipo de eje

Eje E de doble motor, eje integrado de tracción distribuida

Aplicación

Camión pesado 10-13t

Carga por eje

10t, 13t

Par máximo en el eje (Nm)

2× 22397-25740

Velocidad máxima de la rueda (rpm)

615

Relación de transmisión

19.18, 61.955

Tensión nominal

600 VCC, 800 VCC

Peso (kg)

856-950

Tipo de motor

2× PMSM, refrigerado por aceite

Potencia máxima del motor (kW)

2× 300

Potencia nominal del motor (kW)

2× 200

Par máximo del motor (Nm)

400

Par nominal del motor (Nm)

200

Velocidad nominal del motor (rpm)

3820

Velocidad máxima del motor

12000

Tipo de freno y especificaciones

Freno de disco neumático, Freno de tambor neumático

Tipo de suspensión

Suspensión neumática, ballesta

Dirección

NA

Tamaño del neumático

12R22.5

Método de refrigeración

Refrigerado por aceite

Anchura del pasillo (mm)

NA

Grado de protección

IP68

Toma de fuerza (TDF)

Toma de fuerza integrada opcional

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