Eje eléctrico Brogen para camiones pesados BG-eAxle-OEEA3800N

  • PMSM simple de alta potencia refrigerado por aceite (200 kW nominales / 300 kW de pico)
  • Par máximo en el extremo de la rueda de hasta 38.483 N-m
  • Plataforma de doble tensión 600 / 800 VDC
  • Caja de cambios optimizada de dos velocidades (83,66 / 21,39)
  • Motor de alta velocidad de hasta 13.000 rpm
  • Toma de fuerza integrada opcional para sistemas auxiliares
  • Compatible con suspensiones neumáticas o ballestas
  • Protección IP68 para entornos operativos difíciles
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El Brogen OEEA3800N es un eje eléctrico integrado de alta potencia con un solo motor refrigerado por aceite, diseñado para aplicaciones exigentes de camiones pesados de 11,5-16 toneladas.

Incorpora un PMSM de alta potencia refrigerado por aceite con 200 kW de potencia continua y 300 kW de potencia de pico, que ofrece un par en el extremo de la rueda de hasta 38.483 N-m para cargas pesadas extremas. El sistema de refrigeración por aceite permite un funcionamiento sostenido de alta potencia sin reducción térmica, incluso en ciclos de trabajo intensivos. El motor proporciona un par nominal de 200 N-m, un par máximo de 440 N-m y funciona a velocidades de hasta 13.000 rpm.

Compatible con arquitecturas de 600 VDC y 800 VDC, la plataforma es compatible con los sistemas de vehículos pesados actuales y de próxima generación. Una toma de fuerza integrada opcional amplía aún más la flexibilidad de aplicación para camiones grúa, hormigoneras y otros vehículos comerciales de propulsión auxiliar.

Información adicional

Tipo de eje

Eje de transmisión distribuida integrada, eje E monomotor

Aplicación

Camión pesado de 11,5 t, Camión pesado de 13 t, Camión pesado de 16 t

Carga por eje

11,5t, 13t, 16t

Par máximo en el eje (Nm)

38483

Velocidad máxima de la rueda (rpm)

615

Relación de transmisión

21.39, 83.66

Tensión nominal

600 VCC, 800 VCC

Peso (kg)

780-830

Tipo de motor

PMSM

Método de refrigeración

Refrigerado por aceite

Potencia máxima del motor (kW)

240

Potencia nominal del motor (kW)

120

Par máximo del motor (Nm)

440

Par nominal del motor (Nm)

220

Velocidad máxima del motor

13000

Velocidad nominal del motor (rpm)

9550

Tipo de freno y especificaciones

Freno de disco neumático, Freno de tambor neumático

Tipo de suspensión

Suspensión neumática, ballesta

Dirección

NA

Tamaño del neumático

12R22.5

Anchura del pasillo (mm)

NA

Grado de protección

IP68

Toma de fuerza (TDF)

Toma de fuerza integrada opcional

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