Eixo elétrico para veículos comerciais leves Brogen BG-eAxle-OESTEA9000Z

  • Torque de saída na extremidade da roda de 9000 N-m
  • Caixa de câmbio de duas velocidades: 22,6 / 10,0 relações de marcha
  • Motor de 100/185 kW (nominal/pico)
  • Classificação de carga por eixo de 5T
  • Velocidade máxima de 120 km/h
  • Carcaça composta hidroformada + fundida
  • Design de cubo livre de manutenção
  • Torque de freio a ar de 2×7800 N-m
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O OESTEA9000Z da Brogen é um eixo de acionamento elétrico de duas velocidades projetado para veículos logísticos de médio porte de 4,5 a 10 toneladas. Sua caixa de câmbio de relação dupla (22,6:1 em baixa / 10,0:1 em alta, opcional 12,96:1) proporciona um forte torque em baixa velocidade para transporte, ao mesmo tempo em que mantém a eficiência em rodovias até 120 km/h.

O eixo apresenta uma estrutura de carcaça híbrida que combina aço hidroformado (110×120×9,6) e seções de ferro fundido (110×120×12), equilibrando resistência e otimização de peso. Um motor de 100/185 kW (nominal/pico) com até 12.000 rpm garante um desempenho ágil em diversas condições de carga.

Equipado com um sistema de freio a ar e freios duplos com câmara de 7.800 N-m, ele oferece potência de parada confiável sob carga total. Os cubos livres de manutenção em todas as variantes reduzem ainda mais os custos de manutenção do ciclo de vida e aumentam a eficiência da frota.

Informação adicional

Tipo de eixo

E-Axle de duas velocidades

Aplicativo

Caminhões leves de 12T, caminhões leves de 4,5T-10T

Carga por eixo

5t

Velocidade máxima do veículo (km/h)

120

Tipo de carcaça do eixo

Fundido 110×120×12, hidroformado 110×120×9,6

Torque máximo do eixo (Nm)

9000

Peso (kg)

360

Trilha da roda (face do cubo até a face do cubo) (mm)

1624, ajustável

Extensão da mola (sede da mola até a sede da mola) (mm)

920 / 940, ajustável

Especificação do parafuso da roda

6-M20×1.5

Diâmetro do círculo do parafuso da roda (mm)

φ222.25

Furo de centralização do cubo (mm)

Φ160.8, Φ163.8

Cubo livre de manutenção

Sim

Potência de pico do motor (kW)

185

Potência nominal do motor (kW)

100

Torque de pico do motor (Nm)

400

Torque nominal do motor (Nm)

200

Velocidade máxima do motor (rpm)

12,000

Relação de marchas

22.6 / 10.0 (12.96)

Especificação do freio

Tambor / φ310×100 (ar), φ310×130

Torque máximo de freio

2×7800 N-m

Cilindro de freio/especificação da câmara

16/16 (câmara de ar), M16×1,5

Torque máximo do freio de estacionamento

NA

Massa bruta do veículo (kg)

NA

Seção transversal do compartimento do eixo (mm)

NA

Tipo de suspensão

NA

Distância do furo de montagem do braço superior (mm)

NA

Distância do furo de montagem do braço inferior (mm)

NA

Distância central do airbag (mm)

NA

Tensão do motor (V)

NA

Velocidade nominal do motor (rpm)

NA

Tipo e especificações do freio

NA

Aro compatível

NA

Pneu compatível

NA

Configuração da extremidade do cubo

NA

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