Eixo elétrico de ônibus Brogen BG-eAxle-OEC1100K

  • Motores PMSM duplos com potência de pico de 2 × 90 kW
  • Até 2 × 6.142 N-m Torque máximo de saída
  • Configuração da suspensão a ar com 4 airbags
  • Capacidade do eixo de direção integrado
  • 540 VDC Tensão operacional nominal
  • Proteção à prova d'água e de poeira com classificação IP68
  • Sistema de freio a disco pneumático
  • Tecnologia de resfriamento de água com etileno glicol
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O Brogen OEC1100K é um eixo de acionamento elétrico com redução no cubo e suspensão independente de 9 toneladas, desenvolvido para ônibus urbanos elétricos de piso baixo de 8 a 9 m. Ele possui dois PMSMs de 90 kW que fornecem até 6.142 N-m de torque de saída para uma operação urbana suave e ágil.

Projetado com suspensão independente e um sistema de suspensão a ar com quatro airbags, o eixo aumenta o conforto ao dirigir, a estabilidade do veículo e a experiência dos passageiros. Sua arquitetura com capacidade de direção suporta raios de giro mais estreitos e integração de chassi mais fácil para plataformas de ônibus urbanos.

O OEC1100K opera em um sistema de 540 VDC com uma relação de transmissão fixa de 17,55 e suporta pneus 305/70R22.5. Equipado com freios a disco pneumáticos, resfriamento a água com etilenoglicol e proteção com classificação IP68, ele foi projetado para aplicações de trânsito público confiáveis e de alta frequência.

Informação adicional

Tipo de eixo

Suspensão independente E-Axle com redução no cubo

Aplicativo

8-9m Ônibus

Carga por eixo

9.000 kg

Torque máximo do eixo (Nm)

2× 6142

Velocidade máxima da roda (rpm)

540

Relação de marchas

17.55

Tensão nominal

540 VDC

Peso (kg)

750

Tipo de motor

2× PMSM

Torque de pico do motor (Nm)

NA

Torque nominal do motor (Nm)

NA

Tipo e especificações do freio

Freio a disco pneumático

Tipo de suspensão

Suspensão a ar com 4 airbags

Direção

Sim

Tamanho do pneu

305/70R22.5

Método de resfriamento

50% etilenoglicol, 50% água

Índice de proteção

IP68

Tomada de força (PTO)

NA (padrão)

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