Brogen ha lanzado una solución de transmisión directa centralizada para camiones de 40-70 toneladas de peso medio y pesado. Adecuadas para la construcción, el transporte de corta distancia y las operaciones en fábrica, nuestras soluciones son ideales para tractores, volquetes de minería, camiones de carga pesada y otros camiones de minería.

Brogen lanza oficialmente su sistema de motor doble de alta velocidad refrigerado por aceite y diseñado específicamente para cargadoras eléctricas de 5-6 toneladas.

Acabamos de completar con éxito la entrega de todo el sistema de transmisión eléctrica para los proyectos de buggy de playa y vehículo turístico de la empresa turca.

La solución eBeam Axle de Brogen admite tracción 4X2 y 4X4, así como configuraciones puramente eléctricas y de autonomía extendida.

A diferencia de los sistemas tradicionales de tracción central, el eje del lado de la rueda sitúa el motor eléctrico cerca de las ruedas, transmitiendo la potencia directamente a través de engranajes reductores.

El eje motriz eléctrico coaxial se está convirtiendo en una de las soluciones de transmisión más importantes para camiones ligeros, furgonetas y autobuses puramente eléctricos. Brogen ha desarrollado múltiples versiones de ejes motrices eléctricos coaxiales basados en diferentes índices de carga por eje.

Descubra cómo los camiones eléctricos de gran tonelaje contribuyen al transporte ecológico de mercancías reduciendo las emisiones, disminuyendo los costes y mejorando la eficiencia logística.

Este artículo explica en profundidad las principales tecnologías para minimizar las pérdidas del motor y mejorar la gestión térmica.

Diseñado para autobuses y autocares eléctricos de 10 metros, este motor de tracción de 100 kW/200 kW combina una fiabilidad probada con un rendimiento de vanguardia.

Explorar la configuración del sistema de propulsión de un autobús eléctrico de 8 m, incluidos la batería, el motor, el controlador, la climatización y los sistemas auxiliares para aplicaciones urbanas.