Brogen OESTEA45000Z es un eje eléctrico insignia de cuatro velocidades y doble motor diseñado para aplicaciones de tractores pesados 4×2 que requieren un esfuerzo de tracción extremo y una gran flexibilidad de la cadena cinemática. Con hasta 45.000 N-m de par motor combinado en las ruedas, es uno de los sistemas de eje eléctrico de mayor potencia de su clase para plataformas EV comerciales pesadas.
El eje cuenta con dos unidades independientes de motor y caja de cambios integradas en una única carcasa reforzada de hierro fundido. Esta arquitectura de doble motor permite que cada motor funcione en diferentes relaciones de transmisión simultáneamente, lo que permite una distribución optimizada del par y un rango de funcionamiento efectivo significativamente más amplio en comparación con los sistemas convencionales de un solo motor.
Las configuraciones de motor disponibles incluyen 190/310 kW ×2 o 163/240 kW ×2 en función de los requisitos de rendimiento del vehículo. El sistema está diseñado en torno a una plataforma de 600 V, aunque también admite arquitecturas de vehículos de 800 V de próxima generación para mejorar la eficiencia y la capacidad de carga.
El OESTEA45000Z está optimizado específicamente para configuraciones de tractor 4×2 en las que se requiere la máxima capacidad de tracción con menos ejes motrices. Un diseño de cubo libre de mantenimiento ayuda a reducir los requisitos de servicio, mientras que la funcionalidad opcional de bloqueo del diferencial mejora aún más la tracción y el rendimiento en entornos operativos exigentes.
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